No âmbito da Summer School IoT for Smart Cities com a participação de diversas empresas, alunos de Engenharia Informática e áreas relacionadas, que decorreu entre os dias 6 e 17 de setembro em Lisboa

Cada ano, o ISTAR – Centro de Investigação em Ciências da Informação, Tecnologias e Arquitetura (IUL) – acolhe o Programa da Universidade de Verão https://istar.iscte-iul.pt/summerschool2021/ dedicado aos temas centrais da investigação multidisciplinar em curso que envolve as áreas das Ciências e Tecnologias da Informação, Arquitetura, Matemática e Laboratório de IoT.

A Internet-of-Things (IoT) tem sido um campo de pesquisa crescente, pois humanos e equipamentos estão ligados e integrados com tecnologia inteligente, considerando os desafios recentes na área de Smart Anything (-Cidades, -Redes, -Fábricas, -Edifícios, -Casas, -Saúde, -Educação e -Campus).

O objetivo desta Escola de Verão é apresentar aos participantes paradigmas, tecnologias, serviços e modelos de negócios emergentes associados à Internet das Coisas (IoT) para Smart Anything.

Também fornece uma visão geral das tendências futuras e pesquisas em curso nesta área nova de rápido crescimento:

– Estudar os princípios, pesquisar problemas e aplicações de dispositivos, aplicações e mobilidade do utilizador, bem como do IoT;

– Adquirir experiência com tecnologias e sistemas operacionais IoT;

– Ajudar os alunos a desenvolverem habilidades de autoaprendizagem para que possam acompanhar as rápidas mudanças de tecnologias, ferramentas e técnicas nesta área de conhecimento.

Dentro do programa, a participação do consórcio do projeto MPP – Monitorização Persistente de Pista foi assegurada pelo Engº Tiago Rocha da Silva e Prof. Gabriel Pestana, em representação do INOV – Instituto de Engenharia de Sistemas e Computadores Inovação e do Consórcio, tendo sido apresentado o projeto MPP (deteção de fissuras e deformações da pista, deteção de objetos estranhos e níveis de contaminação), a introdução à segurança (safty) da pista (incidentes e acidentes),  tecnologias utilizadas (LIDAR e transmissores óticos) , o contexto de operação do MPP e processo (fluxo de trabalho), a deteção não intrusiva da contaminação da pista, comunicações móveis e software desenvolvido à medida que realiza a análise dos dados em formato Analytics-as-a-Service (AaaS).

Durante o workshop foram explicados os conceitos de visualização e contextualização da informação, os quais são essenciais para apoiar a vigilância do estado da pista, em particular, para eventos que podem levar a fenómenos de aquaplanagem. A monitorização dos eventos relacionados com a existência de lençóis de água possibilita a deteção de problemas de drenagem, bem como a identificação de áreas que possam comprometer a segurança da pista em linha com a recomendações da ICAO (International Civil Aviation Organization) e EASA (European Union Aviation Safety Agency).